Intrepidcs美国英特佩斯汽车网络接口/数据采集器neoVI FIRE 2

Intrepidcs美国英特佩斯汽车网络接口/数据采集器neoVI FIRE 2

Intrepidcs美国英特佩斯汽车网络接口/数据采集器neoVI FIRE 2

Intrepidcs美国英特佩斯汽车网络接口/数据采集器neoVI FIRE 2

设备规格

• 第4代neoVI架构:相对于上一代，性能提高超过10倍

• 低的电源功耗

• 电源：正常工作电压4.5-40V

• LED薄膜按键：10个全彩LEDs显示网络状态，2LEDs用于显示延时状态，2个用户按钮

• 工作温度：-40°C至 +85°C

• 板上UPS电源保证数据记录仪的安全关机

• 车辆接口：26-pin公头HD D-sub和9-pin micro D-sub

• 一年有限硬件质保

• 支持现场可编程固件升级

• 通用的I/O：2个MISC IO(0-40V)，可配置模拟量输入或者PWMIO

• 通用的I/O采样报告周期：10 Hz 至1 kHz，或者基于数值变化

• 微软认证的USB驱动

• USB主模式可以支持连接neoVI MIC GPS或者供电 RAD-Moon 配件

• 隔离的高速USB (480 Mb/s)

• 支持离线工作模式，包括脚本运行，接收和发送数据，表达式解析，I/O以及传输层协议

• 支持J2534和RP1210协议，支持CAN/ISO15765-2:2016(CANFD)

• microSD card卡插槽最高支持128 GB存储容量(或者更新的SD HC卡容量)；使用PC兼容的FAT32进行卡格式化处理

• 支持自带电池的实时时钟（RTC)

• 尺寸：1.38″x3.44″x5.44″ (3.51×8.74×13.82cm)

时序规格

• 64位时间戳支持CAN FD网络上25纳秒的时间戳精度以及LIN网络上10毫秒的时间戳精度，并不会溢出。如果使用一个网络，可达到0.5微秒的时间戳精度

• 支持在所有的CAN/LIN网络上同时工作

• 在所有的网络上发送报文支持双缓冲，最低延迟连续发送报文

网络规格 – CAN

• 8x ISO CAN FD通道，使用工业标准的Bosch MCAN CAN FDIP核

• 所有CAN网络支持CAN 2.0B标准

• 软件可配置ISO CAN FD以及n on-ISO CAN FD(BOSCH CAN FD)

• 6个专用的ISO11898双线CAN FD物理层收发器(MCP2561FD)

• 2个CAN通道支持3种软件可配置的PHY选项

• DW CAN 模式：2个专用的支持ISO 11898 Dual Wire CAN FD物理层收发器(MCP2561FD)

• LSFT CAN模式：2个Low Speed Fault Tolerant CAN物理层收发器(TJA1055)

• SW CAN模式：2 Single Wire CAN物理层收发器GMW3089 / SAE J2411(MC33897)

• 仲裁域最高支持1 Mb/s软件可配置波特率（支持自动波特率）

• 数据域最高支持8 Mb/s软件可配置波特率(支持自动波特率）

• 支持监听模式

• SW CAN支持高速模式、终端电阻可配和高压唤醒

• 四组软件可编程的双线CAN终端电阻电路

网络规格 – LIN

• 4x LIN (本地互联网络)

• 完全支持LIN 1.X, 2.X 以及J2602

• 兼容LIN J2602/2.X 物理层收发器

• 软件可配置每个通道1K LIN Master电阻LIN总线监控模式标识符错误：Sync Break Error State和Length,Sync Wave Error, Message ID parity, TFrameMax/Slave Not Responding, Checksum Error以及Transmit Bit Errors

• LIN总线主节点模式运行时，同时支持LIN总线监控

• LIN总线从节点仿真，不管是否有LDF文件

• LIN总线硬件调度表，支持LIN诊断

• 软件可配置波特率

网络规格 – DoIP / XCP / 车载以太网

• 低功率的10/100 Ethernet以太网物理层

• 通过RAD-Moon以太网转换器配件，支持100BASE-T1/BroadR-Reach® 标准

• 支持软件控制的DoIP唤醒线